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汽車保養要把握適度的原則以免弄巧成拙

編輯:??谟蝿僮廛囉邢薰?/a>   時間:2013/04/27   字號:
摘要:汽車保養要把握適度的原則以免弄巧成拙
案例:趙小姐是個車盲,她經常會收到經銷商發送的保養信息,新車才開了8000公里,機油已換過三次,機濾也換了三次,保養間隔里程3000公里都不到。
提醒:汽車保養周期是指汽車保養的間隔里程或時間。保養頻率高不是什么壞事,能更有效地保障車輛的各項性能,但過于頻繁也沒必要??茖W確定各類保養作業的間隔里程,能使汽車保持良好的技術狀況,還可節省保養和修理費用。一般日系車更換周期在5000公里左右、德系車在10000公里左右。
追求高標號汽油
案例:以為汽油標號越高越好的張先生,因愛護新車,兩年來一直給愛車加97號汽油。
提醒:一般車主都知道,如果高檔轎車長期使用低標號汽油,除了會產生爆震外,還會產生諸如功率下降、油耗上升、發動機內部零件損壞等問題,嚴重縮短發動機的壽命。因此,不少車主寧好勿濫,喜歡使用高標油。事實上,汽車標號并非越高越好,而是取決于汽車用油標準的發動機壓縮比,壓縮比在10.5以下的發動機加93號汽油,壓縮比在10.5以上的發動機加97號汽油。
輪胎要進口的
案例:有些人買輪胎特別喜歡強調“進口”,玩車的陳先生就是這樣。但陳先生發現,國外推出的新款輪胎對國內用戶來說并不適用。有一次,他新換的輪胎只跑了一次山路,胎側就起了包。
提醒:國外平整的路面與國內的路況有較大區別,適合國外路況的輪胎,在國內的道路上不一定有上佳表現,特別是胎側的耐沖擊力方面顯然有些水土不服。合資生產的輪胎從性能上講完全能夠替代進口貨,而且價格更實惠。
機油太多
案例:車主小王的新車剛過5000公里的首保,學會看機油標尺的小王近期跑了2000公里的高速,害怕機油、不夠,就將一位朋友送的一瓶機油添加了進去。誰知沒多久,他的新車開始燒機油。
提醒:這是因為小王的新車里機油太多了。發動機在工作時曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動,增加了發動機內部功率損失,還使濺到缸壁上的機油增多,產生燒機油故障。應將發動機油底殼中的機油控制在機油尺的上下刻線之間為好。
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